LA MUERTE EXISTE 15.06.2020 HOMENAJE A WALTER SORIANO Y CARLOS MARROQUÍN

LA MUERTE EXISTE 15.06.2020

 HOMENAJE A WALTER SORIANO Y CARLOS MARROQUÍN

Estimado y recordado Walter, tengo entre mis manos la hermosa foto que me obsequiaste de tu montaña helada “El gran Pastoruri”; vamos a rendirle homenaje que seguro era lo que tú querías cuándo has partido al más allá de tu montaña; Nevado Pastoruri es una montaña del centro del Perú localizada en el centro poblado de Pachapaqui, Distrito de Aquia, Provincia de Bolognesi en el Departamento de Ancash. ​

Se halla enclavada en la cordillera Blanca, una cadena montañosa que forma parte de la cordillera Occidental de los Andes peruanos.

Déjame decirte que tu partida, me hizo llorar como un niño, saber que ya no te vería

Con ese ánimo osado y valiente de tu carácter, dadivoso de tu cultura, solamente nos queda el consuelo de encontrarnos en el parnaso de los sueños y en la resignación de los Dioses del Olimpo.

Vuela amigo; el cielo es tu destino, nos llevas la delantera en este viaje sin retorno; llévate mis lágrimas que son recuerdos de tu amistad, sincera y de la hermandad de nuestra adolescencia que se escribió para siempre en nuestro querido colegio leonciopradino, tan lleno de aventuras, sucesos, recuerdos alegrías y penas, que las tenemos incrustadas en el alma, que solo conocen nuestros espíritus, dentro de nuestros corazones ocultos a la verdad del mundo.

Somos los cóndores perdidos en el tiempo, que regresan a su nido, para el descanso final de nuestra aventura de la vida, ya no llevamos equipaje, solamente nuestras almas cansadas de mil batallas, algunas perdidas y la gran mayoría ganadas, con la frente en alto podemos decirle al mundo que cumplimos nuestra misión en la tierra.

Grande Carlos;

Esta vida que nos entretiene en la vorágine de los acontecimientos, que con este suceso trágico de tu partida, nos acumula de golpe todos los recuerdos, de nuestra querida adolescencia, éramos tan amigos con tu hermano Juan, mi compañero de nivel aéreo, ya que compartíamos el mismo nivel de camarote, uno al lado del otro segundo piso, excelente estudiante, cadete distinguido y don de gente; tengo una anécdota: cuando un día estaba de imaginaria, paso por su camarote y lo veo despierto y lo saludo y le digo, no tienes sueño y no me contesta, lo samaqueo y me dice ¿qué pasó?;nada no me contestabas y me contó su particularidad él dormía con los ojos abiertos.

Después de muchos años, un día nos cruzamos en el parque central de reserva y lo veo me acerco y lo abrazo y me cuenta que vive en los Estados Unidos, yo lo noté físicamente totalmente cambiado, me acuerdo tenía un arete en una de las orejas y estaba medio maquillado, nos despedimos y quedamos en escribirnos y me fui pensando en el camino, él había escogido su opción y era me imagino feliz, era su libertad tan común hoy día en todas las sociedades del mundo, después de un tiempo me enteré que había fallecido; me dio mucha pena, como ahora Carlos; para mí en mi pasado se han ido los hermanos Marroquín; tu Carlos tan simpático, lleno de picardía, te acuerdas los piscos que nos tomábamos con el Viruta, en pleno invierno, después del fulbito en San Borja; que tales tiempos Carlitos y cuando te visité en tu chamba, que te saludaban hasta las paredes, y nos escapábamos con el Viruta, a pisquear; creo que ya  no volverán.

Los hermanos Marroquín hoy están juntos en el más allá; disfrutando en la tercera dimensión de la libertad de sus cuerpos, tan benevolentes con ellos, se pasean por las nubes, como el juego de saltando mundo, con un pie y con el otro, driblean el espacio eterno, de sus rayas escritas en el cielo azul infinito de sus estrellas, seguramente conversando como almas gemelas, riéndose o llorando por los recuerdos de nuestras vidas en el Leoncio Prado; de ese inmenso pasado de vivencias, prestos a la aventura de nuestras adolescencias, de amistad sincera e inocente, que nunca las podremos olvidar, cóndores ,la aventura del regreso ha empezado, uno tras de otros, la montaña nos espera.

SIEMPRE PRESENTES EN LA XIX PROMOCION DEL CMLP

Luis Ludeña Saldaña

¡ADELANTE DECIMOSEXTA!

¡ADELANTE DECIMOSEXTA!

-          ¿Qué tal Luchito Moyano, cómo vez lo de mañana sábado? Me refiero a la marcha de campaña, será nuestra primera vez en que saldremos como verdaderos militares.

-          Piscoya, tú no te preocupes, estaré a tu lado nada te va a pasar, ¿sabes? ninguna bala te rozará ni siquiera por casualidad, ya que yo te cuidaré Zambito.

-          ¡A callar! que este imaginaria o sea yo… tu Loco Verano, va a tomar tres nombres de los que sigan conversando después del toque de silencio. Tú Piscoya, dame tu nombre completo.

-          ¿Por qué Loquito, si ya no hablo? Mira tengo King Kong Chiclayano y…

-          Me quieres sobornar carajo, no…este… bueno, pero dame el de puro manjar blanco.

-          Oe Loco mejor cuéntate una del lorito erótico…

-          Ya silencio, que este imaginaria no se casa con nadie…a dormir barbón como sigas chismoseando con Teddy te hago un parte…Ah y tu Carlitos deja los dados o te pongo una privación de salida.

-          Calla Loquito si no tenemos todavía salida de paseo hasta dentro de dos meses…Jajajajaja…

-          Ah chistosito don Napo…sácate las plumas “Salvaje” que todavía te quedan carajo…Te voy hacer ranear como el sargento maldito de la película que acabamos de ver…

No terminaba de hablar nuestro gran basquetbolista, del primer turno de imaginaria, cuando ya comenzaba la lluvia de almohadas que le caían sobre su cabeza pelada. Ya éramos soldados, ya habíamos dejado la vida civil, ahora estábamos con uniforme de soldados bajo un  régimen castrense pero no faltaban la chispas criollas de cada quien, claro eran según los barrios de distintos distritos de los que proveníamos. Yo llegaba de los barrios altos y no me atrevía a decir nada, había prometido a mí mismo no dejarme expulsar por nada del mundo, no podía defraudar a mis padres que con mucho esfuerzo habían conseguido el dinero para poder ingresar al colegio militar que tanto anhelaba, así como yo habían más hermanos de promoción que cuidaban su conducta siendo muy carismáticos.

Terminaba ya el día viernes, día de mejoramiento de rancho con helados de postre, día de cine y noche de descanso para estar listos a la mañana siguiente y poder sortear todas las maniobras militares que dirigirían los oficiales de cada compañía, de quinto año, de cuarto y de tercero.

-          ¡TERCER AÑO DESCANSO, ATENCIÓN…RUMBO HACIA LA PUERTA PRINCIPAL…MAAAARCHEN!

Como era chato, bueno lo sigo siendo todavía, podía ver desde mi lugar, casi al último – siempre de la fila izquierda – a los tres primeros de mi sección, Pancho Pizarro, Roberto De Salas y Octavio Merino, que ese primer día de marcha de campaña, muy orgullosos, muy militares nos dirigían a la puerta principal para iniciar nuestras vidas castrenses, cada uno de la nueva promoción leonciopradina, sentía ese día, en ese momento, un palpitar de corazones llenos de emoción, estaba cumplido uno de nuestros más hermosos sueños…

-          Miren la nuca del compañero de adelante, marchemos con gallardía. Oe Willy Peralta esto no es un baile carajo, marcha bien, pareces una maroca.

-          Haaayyy…

Un sablazo del teniente  Caña Brava Sandoval, que a pesar de ser un excadete, se comportaba como el peor chivo o vaca, no permitía ni una de nadie. No importaba, fuimos conociendo poco a poco la verdadera vida militar: gritos, exigencia, jamás se podía decir “no puedo”, nada era imposible, todos éramos capaces de cumplir con las exigencias de cada oficial al mando de las campañas militares, estoicamente cada uno de nosotros hacía en verdad hasta lo imposible para ser un soldado de verdad…qué carajo, para eso postulamos, para eso quisimos ganarnos al igual que todas las promociones ser los caballeros cadetes del primer colegio militar del Perú. Considero que es justo agradecerles a nuestros oficiales y también suboficiales que a su manera pudieran formarnos, tanto en la vida castrense como también en la  de caballeros cadetes, porque aprendimos a ser los buscadores de la excelencia en todas nuestras vidas juveniles y lo hemos seguido haciendo en nuestras vidas de hombres mayores.

¡Adelante Decimosexta!

Sí queridos hermanos, salimos adelante después de ser simplemente postulantes, llegamos a ser excelentes leonciopradinos, con el mayor número de cadetes distinguidos y de honor, con una escolta considerada como una de las mejores de Sudamérica. Ya egresados y con todo lo aprendido tenemos excelentes compañeros de promoción en la vida militar como oficiales en la Marina, Ejército, Aviación y también en la Policía Nacional, donde han destacado nuestros hermanos que abrazaron esa sacrificada carrera, logrando los más altos cargos que nos enorgullecen completamente. Ese “adelante decimosexta” ha sido siempre nuestra guía en todas nuestras vidas, lo vemos en destacados profesionales, aquí y en el extranjero: ingenieros, médicos, científicos, empresarios, literatos, políticos, artistas, deportistas, etc. Que nos llena de un enorme orgullo que nos satisface plenamente, como componentes de la Decimosexta promoción del Colegio Militar Leoncio Prado.

¡Adelante Decimosexta!

Han pasado los años, muchos años, seguimos escuchando de vez en cuando la marcha militar “Los peruanos pasan” y nuestros corazones vuelven a aquellos años tan hermosos en vivencias de unos jovencitos que anhelaban vestir de soldados y de caballeros cadetes, lo logramos, sí, llegamos a cumplir el sueño más importante de nuestras vidas de adolescentes y digo importante porque sí, si fue trascendente llegar a tener hermanos tan queridos, tan imposibles de olvidar, de amarlos fraternalmente, ya que no podemos dejar de vernos a pesar del tiempo, de distancias, gozamos plenamente al poder volver a estar juntos, bromeándonos, como lo hacíamos en aquellos bellos tiempos de perros, de chivos y vacas. Ya no vestimos de uniforme beige, ya no saludamos militarmente, pero seguimos teniendo nuestro monitor general, hoy Héctor Wong y continuamos respetándolo militarmente, como aquellos años tan significativos en nuestras vidas. Han pasado los años y también seguimos con nuestro oficial al mando de nuestra promoción, el hoy Coronel E.P. Víctor Aguirre Moreno, damos gracias a Dios por mantenerlo a nuestro lado en todos los reencuentros de nuestra alma mater.

¡Adelante Decimosexta!

Sí adelante, hoy como aquellos años tan hermosos, la decimosexta sigue adelante, han pasado años, muchos años, transcurrieron inexorablemente, cada uno hizo de su vida pensando siempre en encontrar la excelencia que aprendimos en nuestro querido viejo cuartel guardia chalaca. El dolor sentimental fue muy difícil de dejar de sentirlo, cada mañana, cada momento de las aulas, del estadio, del comedor, de las horas de estudio por las noches, de la biblioteca, de la sala de música, de los clubes en donde acrecentamos nuestras vocaciones de arte y literatura, así como también de la enfermería donde hicimos amigos, por estar internados por algún mal momentáneo, tuvimos la oportunidad de conocer a cadetes de  las otras promociones con las que  convivimos durante nuestros tres años de internamiento.

Gracias a hermanos de promoción preocupados por ese bello sentimiento de hermandad que nos une hasta siempre, logramos mantener esa unión, esa gran camaradería y seguimos poco a poco el poder vernos más seguido, hoy cada viernes estamos en nuestro rinconcito de San Borja en donde compartimos muchas veces con nuestras esposas, gratos momentos de cumpleaños, de diversión deportiva y aniversarios. Adelante hermanos queridos, siempre adelante como decía Jorge Chávez Dartnell… “Arriba, más arriba, hasta las estrellas”…Así continuará nuestra preciosa amistad, no tenemos miedo a nada porque así lo aprendimos, todo nos une, todo ese bello sentimiento lo guardamos en nuestros corazones y sí, sí vivimos nuevamente aquellos momentos de servicios de imaginaria y de cuartelero, cada vez que estamos juntos, como antes, como siempre. Nuestra vida en esos tres maravillosos años, nos dejaron dentro de cada corazón, la semilla llamada amistad que germina y crece para mantenerse eternamente.

Las caritas felices de unos niños que vemos siempre en cada fotografía del recuerdo, se mantienen vivas y para siempre, porque nada, ni siquiera la muerte misma podrá borrar esa alegría de que todos somos eternamente de la gran… Decimosexta Promoción del Colegio Militar Leoncio Prado.

¡SEGUIREMOS BRILLANDO, SIEMPRE, COMO AZUL HOGUERA!

Rodolfo Mendoza

    XVI CMLP

 

 

¿Qué hacer con el transporte público urbano en la era del COVID?

Por :

Ing. Luis Gutiérrez Aparicio Mg.

Paradero de Puente Nuevo en el día 71 de cuarentena. 

Fotos: Violeta Ayasta y Lino Chipana

Mientras llega la vacuna, esto es, durante un año y medio, exactamente el tiempo que queda de gobierno al Presidente Martín Vizcarra, tendremos emergencia sanitaria, donde el transporte público será foco de contagio. 

En transporte público se hace aproximadamente el 75% de los viajes de transporte motorizado en las ciudades del Perú, en las que viven el 80% de la población nacional. La demanda cautiva del transporte público es la población de menores ingresos que no tiene otra opción, salvo caminar o no moverse.

Una vez más la pandemia se ensañará con los más pobres si no se aplican medidas en la proporción que exige el drama que se avecina.

Aquí ofreceremos una idea del impacto de no hacer nada o poco en transporte público urbano, y sugerencias para sacar adelante una rápida y enérgica acción que deberá conducirse desde Palacio de Gobierno, el MEF y el MTC, con participación ciertamente de todas las autoridades pertinentes en todos los ámbitos nacionales y subnacionales.

Hasta hoy, se han tomado razonables medidas que van desde la aplicación de protocolos sanitarios de limpieza y distanciamiento social en paraderos y vehículos, hasta medidas para evitar la concentración de los usuarios promoviendo el escalonamiento de horarios y el transporte no motorizado como el sistema de transporte individual sostenible (SITIS) en Lima-Callao. Estas medidas no sólo son insuficientes, sino que lamentablemente tienden a generar efectos poco deseables que deberían preverse con sentido de urgencia.

En primer lugar, cuestionan la viabilidad financiera del transporte público formal. Menos aforo (en estricto debe ser menor del 40% de lo usual), con las mismas tarifas, no permitirán cubrir los costos de operación. Ya los transportistas con toda razón están demandando compensaciones. Pretender cubrir esa brecha con aumento de tarifas sería algo que podría calificarse de inhumano, dada la penosa situación económica de los usuarios. 

Entonces, lo recomendable es que el MEF y el MTC diseñen un programa de rescate financiero del servicio del transporte público. Pero, ¿sería bueno destinar un cuantioso subsidio a este rescate, que daría continuidad a pésimas empresas y servicios, que son una inmensa mayoría? 

Esta es una dura disyuntiva. Quedarnos inactivos a este respecto podría inducir la quiebra, descomposición y eventual pulverización de mal transporte público actual, para dar paso a un dominio o generalización del transporte individual e informal, sea por auto privado, taxis, colectivos, mototaxis y motos. Esto es, se incrementarían la congestión, la contaminación y el uso ineficiente del espacio público. Nuestras ciudades se harían más invivibles. 

En este contexto parece que no quedaría otra alternativa responsable que subsidiar puntualmente a los operadores que cumplan estrictamente con los protocolos COVID (penalizando a quienes no lo hicieran), al mismo tiempo que se acelera la implementación de los sistemas integrados de transporte encargados a la ATU para Lima-Callao y a PROMOVILIDAD para las ciudades del interior. Una tarea imprescindible debe ser la fiscalización del cumplimiento de los protocolos COVID de parte de operadores y usuarios, reforzada con campañas comunicacionales de concientización.

Lima-Callao, donde las proporciones del problema son mayores, tiene una ventaja. Cuenta con una extraordinaria y completa base de datos de demanda y oferta de viajes, levantada en 2019 por el consorcio español contratado para el Plan Maestro del Transporte Masivo de Lima-Callao al 2050. 

Con esa información se podría modelar en corto tiempo las líneas de deseo de viaje que incorporen al 2021 los factores de cambio por tele educación, teletrabajo, telecompras, escalonamiento de horarios, incremento del transporte no motorizado, y otros similares, de tal forma de contar con una proyección realista de la nueva matriz de demanda. 

Esto sería la base para reestructurar todo el sistema de transporte con un enfoque de integración y eficiencia de rutas y servicios, y proyectar nuevas concesiones en muy pocos meses. Para ser más eficientes y rentables, esas concesiones deberían ser de índole territorial, a manera de cuencas tronco-alimentadoras (como en Brasil, Chile y Arequipa), integrando una red de corredores estructurantes como el Metro, Metropolitano y Complementarios, y priorizando decididamente al transporte masivo y no motorizado, ante otros modos.

De esta manera, con una oferta estructurada, en términos físicos, operacionales y empresariales, sería posible avanzar un agresivo proceso de sustitución de flota, que permita incorporar buses de mayor tamaño por economía de escala y no contaminantes (eléctricos, a gas, híbridos) 

Este proceso ciertamente exigiría una rápida transformación digital de la gestión del transporte público, con generosas aplicaciones de inteligencia artificial y big-data, que facilitaría el control de la flota, el monitoreo de la demanda, la información en tiempo real a los usuarios y una recaudación digital muy amigable. 

Un sistema integrado de transporte con estas características de calidad y eficiencia, si nos protegería ante la pandemia. Y podríamos como sociedad transferir recursos para que funcione honrando el derecho de todos los ciudadanos a la movilidad, con tarifas asequibles.

Cerramos este ejercicio de formulación de una política pública de emergencia sana, sugiriendo al MEF y el MTC que hagan uso de un modelo financiero como el que desarrolló el equipo del sistema integrado de transporte (SIT) de Arequipa, para ponderar apropiadamente los recursos que deberán transferirse al sector para hacer posible esta propuesta de reconversión de emergencia del transporte público de todas las ciudades del Perú, hacia sistemas integrados de transporte en ciudades para la vida, que permitirán una chatarrización total, una inversión sostenida para modernizar la flota, y una operación eficiente con premisas tecnológicas de punta y con una tarifa integrada, competitiva y socialmente inclusiva.

Dada la extrema gravitación de este tema para encarar la pandemia seria recomendable la conformación de un comité de crisis multidisciplinario (con un cuarto de guerra digitalizado como en la organización de los Panamericanos), en directa relación con Palacio de Gobierno, el MEF, el MTC y el Comité COVID Salud, para monitorear la pandemia y realizar la reconversión del transporte público urbano siguiendo las pautas aquí sugeridas. 

(1014 palabras)

MELCHORES VIRTUALES

Durante muchos años todos los miércoles nos reuníamos para almorzar en un restaurant llamado La Melchora en la esqu. De la Av. España y el jr. Washington en Lima y estábamos los 45 minutos de mi refrigerio. Que reuniones aquellas en la que el neguito Ricardo González se adueñaba de la mesa 19 porque llegaba casi con media hora de anticipación y nos esperaba con Huguito Castro. Fueron psando los años y los cientos de anécdotas. Ese almuerzo se convirtió en otro punto de reunión para los que deseaban venir .A veces los martes en la noche acordábamos seguirla las charlas al dia siguiente y asi lo hicimos.

Después que dejé de laborar por allí ,nos espaciamos pero no perdíamos la ocasión de hacer nuestro almuerzo en el Lomito de San Borja. Con la llegada de esta pandemia y para no dejar de reirnos y vernos creamos el almuerzo virtual de los Melchores que hoy hicimos por primera vez.

Felizmente todos estuvimos al frente y como siempre la química brotaba solita. Comentamos nuestros momentos dificles que estamos viviendo pero que debemos afrontar cada uno son sus fortalezas y mediante esta hacer una fortaleza grupal. Nos contamos como andamos y como van nuestras familias. Es que el tiempo inexorablemente avanza y merman nuestras condiciones.Felizmente podemos vernos y comentar los piqueitos servidos:

Una entradita de como peinarse con una sopita de ternura al viento y de fondo un abrazo muy estrecho a través de la pantalla.

Hasta el próximo miércoles.

https://tercerturno1962.blogspot.com/2018/01/momentos-reconfortantes.html

EL MONOLITO DE LA PLAZA DE MACCHUPICCHU

Cada vez que veo la foto inmensa de Macchupicchu en mi comedor y que fuera un regalo para mis padres en sus bodas de Plata por parte de tio Victor Chambi , me da coraje porque la primera vez que visite la ciudadela estaba el monolito en la plaza y ahora ya no existe. Me preguntaba que había pasado y buscando información encontré esto:

Monolito que existió en la Plaza Principal de Machu Picchu

Es un bloque de piedra maciza que originalmente se encontraba en medio de la plaza principal de la Ciudad Inca de Machu Picchu, mayor al tamaño de una persona y con un peso de aproximadamente media tonelada; actualmente se halla semienterrada en las inmediaciones de Machu Picchu.

Monolito removido de la Plaza Sagrada de Machu Picchu

Se tiene registro gracias al Dr. Manuel Chávez Ballón, que en noviembre del año de 1978, el gobierno peruano dirigido por el general Francisco Morales Bermúdez, “ordenó que se retirará el monolito central de la Plaza Principal de Machu Picchu”.

La roca ubicada en medio de la plaza principal de Machu Picchu fue tumbada y retirada, para permitir el aterrizaje del helicóptero que transportaba a los reyes de España Juan Carlos I y su reina Sofía.

Monolito removido por segunda vez

Lastimosamente, esta no fue la única oportunidad en la que esta piedra fue removida. Se sabe que en 1989 la piedra fue removida por segunda vez; esta vez, por motivo de la reunión de los presidentes de los países que conformaban el Pacto Andino (en la actualidad CAN – Comunidad Andina de Naciones), bajo la orden del gobierno de Alan García Pérez. En esta oportunidad para permitir el aterrizaje de los helicópteros que transportaban a los presidentes iberoamericanos.

Destrucción del monolito de la Plaza Sagrada de Machu Picchu

Durante la segunda intervención para remover la piedra, mientras los obreros maniobraban para retirarla, el monolito sufrió graves daños (se rompió en pedazos) y al no poder ser restaurada, los pedazos fueron removidos y enterrados en un lugar cercano.

Daño irreparable

Si considera el diseño de la mayoría de los lugares de la ciudad inca de Machu Picchu, notara que cada una de las construcciones, canales y monolitos de la ciudad, fueron de vital importancia para sus habitantes, y tenían son solo un significado sino un uso en particular.

El hecho de que este monolito removido de Machu Picchu, se hallara en medio de la plaza principal de la ciudad sagrada, indica que la perdida de cultura y simbolismo que esta roca representaba, es irreparable y mayor a cualquier circunstancia diplomática o social.

Por esas cosas de la vida ,en la segunda ocasión mi padre fue a la ciudadela con los hermanos Chacaltana y se tomo las fotos que ven. El decía que solo iba allá en helicoptero.

Una pena y realmente solo en nuestra patria suceden esas cosas