lunes, 8 de junio de 2020

¡ADELANTE DECIMOSEXTA!


¡ADELANTE DECIMOSEXTA!



-          ¿Qué tal Luchito Moyano, cómo vez lo de mañana sábado? Me refiero a la marcha de campaña, será nuestra primera vez en que saldremos como verdaderos militares.

-          Piscoya, tú no te preocupes, estaré a tu lado nada te va a pasar, ¿sabes? ninguna bala te rozará ni siquiera por casualidad, ya que yo te cuidaré Zambito.

-          ¡A callar! que este imaginaria o sea yo… tu Loco Verano, va a tomar tres nombres de los que sigan conversando después del toque de silencio. Tú Piscoya, dame tu nombre completo.

-          ¿Por qué Loquito, si ya no hablo? Mira tengo King Kong Chiclayano y…

-          Me quieres sobornar carajo, no…este… bueno, pero dame el de puro manjar blanco.

-          Oe Loco mejor cuéntate una del lorito erótico…

-          Ya silencio, que este imaginaria no se casa con nadie…a dormir barbón como sigas chismoseando con Teddy te hago un parte…Ah y tu Carlitos deja los dados o te pongo una privación de salida.

-          Calla Loquito si no tenemos todavía salida de paseo hasta dentro de dos meses…Jajajajaja…

-          Ah chistosito don Napo…sácate las plumas “Salvaje” que todavía te quedan carajo…Te voy hacer ranear como el sargento maldito de la película que acabamos de ver…

No terminaba de hablar nuestro gran basquetbolista, del primer turno de imaginaria, cuando ya comenzaba la lluvia de almohadas que le caían sobre su cabeza pelada. Ya éramos soldados, ya habíamos dejado la vida civil, ahora estábamos con uniforme de soldados bajo un  régimen castrense pero no faltaban la chispas criollas de cada quien, claro eran según los barrios de distintos distritos de los que proveníamos. Yo llegaba de los barrios altos y no me atrevía a decir nada, había prometido a mí mismo no dejarme expulsar por nada del mundo, no podía defraudar a mis padres que con mucho esfuerzo habían conseguido el dinero para poder ingresar al colegio militar que tanto anhelaba, así como yo habían más hermanos de promoción que cuidaban su conducta siendo muy carismáticos.




Terminaba ya el día viernes, día de mejoramiento de rancho con helados de postre, día de cine y noche de descanso para estar listos a la mañana siguiente y poder sortear todas las maniobras militares que dirigirían los oficiales de cada compañía, de quinto año, de cuarto y de tercero.

-          ¡TERCER AÑO DESCANSO, ATENCIÓN…RUMBO HACIA LA PUERTA PRINCIPAL…MAAAARCHEN!

Como era chato, bueno lo sigo siendo todavía, podía ver desde mi lugar, casi al último – siempre de la fila izquierda – a los tres primeros de mi sección, Pancho Pizarro, Roberto De Salas y Octavio Merino, que ese primer día de marcha de campaña, muy orgullosos, muy militares nos dirigían a la puerta principal para iniciar nuestras vidas castrenses, cada uno de la nueva promoción leonciopradina, sentía ese día, en ese momento, un palpitar de corazones llenos de emoción, estaba cumplido uno de nuestros más hermosos sueños…

-          Miren la nuca del compañero de adelante, marchemos con gallardía. Oe Willy Peralta esto no es un baile carajo, marcha bien, pareces una maroca.

-          Haaayyy…

Un sablazo del teniente  Caña Brava Sandoval, que a pesar de ser un excadete, se comportaba como el peor chivo o vaca, no permitía ni una de nadie. No importaba, fuimos conociendo poco a poco la verdadera vida militar: gritos, exigencia, jamás se podía decir “no puedo”, nada era imposible, todos éramos capaces de cumplir con las exigencias de cada oficial al mando de las campañas militares, estoicamente cada uno de nosotros hacía en verdad hasta lo imposible para ser un soldado de verdad…qué carajo, para eso postulamos, para eso quisimos ganarnos al igual que todas las promociones ser los caballeros cadetes del primer colegio militar del Perú. Considero que es justo agradecerles a nuestros oficiales y también suboficiales que a su manera pudieran formarnos, tanto en la vida castrense como también en la  de caballeros cadetes, porque aprendimos a ser los buscadores de la excelencia en todas nuestras vidas juveniles y lo hemos seguido haciendo en nuestras vidas de hombres mayores.






¡Adelante Decimosexta!

Sí queridos hermanos, salimos adelante después de ser simplemente postulantes, llegamos a ser excelentes leonciopradinos, con el mayor número de cadetes distinguidos y de honor, con una escolta considerada como una de las mejores de Sudamérica. Ya egresados y con todo lo aprendido tenemos excelentes compañeros de promoción en la vida militar como oficiales en la Marina, Ejército, Aviación y también en la Policía Nacional, donde han destacado nuestros hermanos que abrazaron esa sacrificada carrera, logrando los más altos cargos que nos enorgullecen completamente. Ese “adelante decimosexta” ha sido siempre nuestra guía en todas nuestras vidas, lo vemos en destacados profesionales, aquí y en el extranjero: ingenieros, médicos, científicos, empresarios, literatos, políticos, artistas, deportistas, etc. Que nos llena de un enorme orgullo que nos satisface plenamente, como componentes de la Decimosexta promoción del Colegio Militar Leoncio Prado.



¡Adelante Decimosexta!

Han pasado los años, muchos años, seguimos escuchando de vez en cuando la marcha militar “Los peruanos pasan” y nuestros corazones vuelven a aquellos años tan hermosos en vivencias de unos jovencitos que anhelaban vestir de soldados y de caballeros cadetes, lo logramos, sí, llegamos a cumplir el sueño más importante de nuestras vidas de adolescentes y digo importante porque sí, si fue trascendente llegar a tener hermanos tan queridos, tan imposibles de olvidar, de amarlos fraternalmente, ya que no podemos dejar de vernos a pesar del tiempo, de distancias, gozamos plenamente al poder volver a estar juntos, bromeándonos, como lo hacíamos en aquellos bellos tiempos de perros, de chivos y vacas. Ya no vestimos de uniforme beige, ya no saludamos militarmente, pero seguimos teniendo nuestro monitor general, hoy Héctor Wong y continuamos respetándolo militarmente, como aquellos años tan significativos en nuestras vidas. Han pasado los años y también seguimos con nuestro oficial al mando de nuestra promoción, el hoy Coronel E.P. Víctor Aguirre Moreno, damos gracias a Dios por mantenerlo a nuestro lado en todos los reencuentros de nuestra alma mater.





¡Adelante Decimosexta!

Sí adelante, hoy como aquellos años tan hermosos, la decimosexta sigue adelante, han pasado años, muchos años, transcurrieron inexorablemente, cada uno hizo de su vida pensando siempre en encontrar la excelencia que aprendimos en nuestro querido viejo cuartel guardia chalaca. El dolor sentimental fue muy difícil de dejar de sentirlo, cada mañana, cada momento de las aulas, del estadio, del comedor, de las horas de estudio por las noches, de la biblioteca, de la sala de música, de los clubes en donde acrecentamos nuestras vocaciones de arte y literatura, así como también de la enfermería donde hicimos amigos, por estar internados por algún mal momentáneo, tuvimos la oportunidad de conocer a cadetes de  las otras promociones con las que  convivimos durante nuestros tres años de internamiento.

Gracias a hermanos de promoción preocupados por ese bello sentimiento de hermandad que nos une hasta siempre, logramos mantener esa unión, esa gran camaradería y seguimos poco a poco el poder vernos más seguido, hoy cada viernes estamos en nuestro rinconcito de San Borja en donde compartimos muchas veces con nuestras esposas, gratos momentos de cumpleaños, de diversión deportiva y aniversarios. Adelante hermanos queridos, siempre adelante como decía Jorge Chávez Dartnell… “Arriba, más arriba, hasta las estrellas”…Así continuará nuestra preciosa amistad, no tenemos miedo a nada porque así lo aprendimos, todo nos une, todo ese bello sentimiento lo guardamos en nuestros corazones y sí, sí vivimos nuevamente aquellos momentos de servicios de imaginaria y de cuartelero, cada vez que estamos juntos, como antes, como siempre. Nuestra vida en esos tres maravillosos años, nos dejaron dentro de cada corazón, la semilla llamada amistad que germina y crece para mantenerse eternamente.



Las caritas felices de unos niños que vemos siempre en cada fotografía del recuerdo, se mantienen vivas y para siempre, porque nada, ni siquiera la muerte misma podrá borrar esa alegría de que todos somos eternamente de la gran… Decimosexta Promoción del Colegio Militar Leoncio Prado.

¡SEGUIREMOS BRILLANDO, SIEMPRE, COMO AZUL HOGUERA!

Rodolfo Mendoza

    XVI CMLP


 
 

viernes, 29 de mayo de 2020

¿Qué hacer con el transporte público urbano en la era del COVID?


Por :
Ing. Luis Gutiérrez Aparicio Mg.

Así lució el paradero de Puente Nuevo en el día 71 de cuarentena. Fotos: Violeta Ayasta y Lino Chipana - GEC
Paradero de Puente Nuevo en el día 71 de cuarentena. 
Fotos: Violeta Ayasta y Lino Chipana

Mientras llega la vacuna, esto es, durante un año y medio, exactamente el tiempo que queda de gobierno al Presidente Martín Vizcarra, tendremos emergencia sanitaria, donde el transporte público será foco de contagio. 

En transporte público se hace aproximadamente el 75% de los viajes de transporte motorizado en las ciudades del Perú, en las que viven el 80% de la población nacional. La demanda cautiva del transporte público es la población de menores ingresos que no tiene otra opción, salvo caminar o no moverse.

Una vez más la pandemia se ensañará con los más pobres si no se aplican medidas en la proporción que exige el drama que se avecina.

Aquí ofreceremos una idea del impacto de no hacer nada o poco en transporte público urbano, y sugerencias para sacar adelante una rápida y enérgica acción que deberá conducirse desde Palacio de Gobierno, el MEF y el MTC, con participación ciertamente de todas las autoridades pertinentes en todos los ámbitos nacionales y subnacionales.

Hasta hoy, se han tomado razonables medidas que van desde la aplicación de protocolos sanitarios de limpieza y distanciamiento social en paraderos y vehículos, hasta medidas para evitar la concentración de los usuarios promoviendo el escalonamiento de horarios y el transporte no motorizado como el sistema de transporte individual sostenible (SITIS) en Lima-Callao. Estas medidas no sólo son insuficientes, sino que lamentablemente tienden a generar efectos poco deseables que deberían preverse con sentido de urgencia.

En primer lugar, cuestionan la viabilidad financiera del transporte público formal. Menos aforo (en estricto debe ser menor del 40% de lo usual), con las mismas tarifas, no permitirán cubrir los costos de operación. Ya los transportistas con toda razón están demandando compensaciones. Pretender cubrir esa brecha con aumento de tarifas sería algo que podría calificarse de inhumano, dada la penosa situación económica de los usuarios. 

Entonces, lo recomendable es que el MEF y el MTC diseñen un programa de rescate financiero del servicio del transporte público. Pero, ¿sería bueno destinar un cuantioso subsidio a este rescate, que daría continuidad a pésimas empresas y servicios, que son una inmensa mayoría? 

Esta es una dura disyuntiva. Quedarnos inactivos a este respecto podría inducir la quiebra, descomposición y eventual pulverización de mal transporte público actual, para dar paso a un dominio o generalización del transporte individual e informal, sea por auto privado, taxis, colectivos, mototaxis y motos. Esto es, se incrementarían la congestión, la contaminación y el uso ineficiente del espacio público. Nuestras ciudades se harían más invivibles. 

En este contexto parece que no quedaría otra alternativa responsable que subsidiar puntualmente a los operadores que cumplan estrictamente con los protocolos COVID (penalizando a quienes no lo hicieran), al mismo tiempo que se acelera la implementación de los sistemas integrados de transporte encargados a la ATU para Lima-Callao y a PROMOVILIDAD para las ciudades del interior. Una tarea imprescindible debe ser la fiscalización del cumplimiento de los protocolos COVID de parte de operadores y usuarios, reforzada con campañas comunicacionales de concientización.

Lima-Callao, donde las proporciones del problema son mayores, tiene una ventaja. Cuenta con una extraordinaria y completa base de datos de demanda y oferta de viajes, levantada en 2019 por el consorcio español contratado para el Plan Maestro del Transporte Masivo de Lima-Callao al 2050. 

Con esa información se podría modelar en corto tiempo las líneas de deseo de viaje que incorporen al 2021 los factores de cambio por tele educación, teletrabajo, telecompras, escalonamiento de horarios, incremento del transporte no motorizado, y otros similares, de tal forma de contar con una proyección realista de la nueva matriz de demanda. 

Esto sería la base para reestructurar todo el sistema de transporte con un enfoque de integración y eficiencia de rutas y servicios, y proyectar nuevas concesiones en muy pocos meses. Para ser más eficientes y rentables, esas concesiones deberían ser de índole territorial, a manera de cuencas tronco-alimentadoras (como en Brasil, Chile y Arequipa), integrando una red de corredores estructurantes como el Metro, Metropolitano y Complementarios, y priorizando decididamente al transporte masivo y no motorizado, ante otros modos.

De esta manera, con una oferta estructurada, en términos físicos, operacionales y empresariales, sería posible avanzar un agresivo proceso de sustitución de flota, que permita incorporar buses de mayor tamaño por economía de escala y no contaminantes (eléctricos, a gas, híbridos) 

Este proceso ciertamente exigiría una rápida transformación digital de la gestión del transporte público, con generosas aplicaciones de inteligencia artificial y big-data, que facilitaría el control de la flota, el monitoreo de la demanda, la información en tiempo real a los usuarios y una recaudación digital muy amigable. 

Un sistema integrado de transporte con estas características de calidad y eficiencia, si nos protegería ante la pandemia. Y podríamos como sociedad transferir recursos para que funcione honrando el derecho de todos los ciudadanos a la movilidad, con tarifas asequibles.

Cerramos este ejercicio de formulación de una política pública de emergencia sana, sugiriendo al MEF y el MTC que hagan uso de un modelo financiero como el que desarrolló el equipo del sistema integrado de transporte (SIT) de Arequipa, para ponderar apropiadamente los recursos que deberán transferirse al sector para hacer posible esta propuesta de reconversión de emergencia del transporte público de todas las ciudades del Perú, hacia sistemas integrados de transporte en ciudades para la vida, que permitirán una chatarrización total, una inversión sostenida para modernizar la flota, y una operación eficiente con premisas tecnológicas de punta y con una tarifa integrada, competitiva y socialmente inclusiva.

Dada la extrema gravitación de este tema para encarar la pandemia seria recomendable la conformación de un comité de crisis multidisciplinario (con un cuarto de guerra digitalizado como en la organización de los Panamericanos), en directa relación con Palacio de Gobierno, el MEF, el MTC y el Comité COVID Salud, para monitorear la pandemia y realizar la reconversión del transporte público urbano siguiendo las pautas aquí sugeridas. 

(1014 palabras)


miércoles, 27 de mayo de 2020

MELCHORES VIRTUALES


Durante muchos años todos los miércoles nos reuníamos para almorzar en un restaurant llamado La Melchora en la esqu. De la Av. España y el jr. Washington en Lima y estábamos los 45 minutos de mi refrigerio. Que reuniones aquellas en la que el neguito Ricardo González se adueñaba de la mesa 19 porque llegaba casi con media hora de anticipación y nos esperaba con Huguito Castro. Fueron psando los años y los cientos de anécdotas. Ese almuerzo se convirtió en otro punto de reunión para los que deseaban venir .A veces los martes en la noche acordábamos seguirla las charlas al dia siguiente y asi lo hicimos.
Después que dejé de laborar por allí ,nos espaciamos pero no perdíamos la ocasión de hacer nuestro almuerzo en el Lomito de San Borja. Con la llegada de esta pandemia y para no dejar de reirnos y vernos creamos el almuerzo virtual de los Melchores que hoy hicimos por primera vez.
Felizmente todos estuvimos al frente y como siempre la química brotaba solita. Comentamos nuestros momentos dificles que estamos viviendo pero que debemos afrontar cada uno son sus fortalezas y mediante esta hacer una fortaleza grupal. Nos contamos como andamos y como van nuestras familias. Es que el tiempo inexorablemente avanza y merman nuestras condiciones.Felizmente podemos vernos y comentar los piqueitos servidos:
Una entradita de como peinarse con una sopita de ternura al viento y de fondo un abrazo muy estrecho a través de la pantalla.
Hasta el próximo miércoles.

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D:\DE LA PC CASA\PAPA\Jlava\2020\CASA\MAYO\IMG-6285.JPGD:\DE LA PC CASA\PAPA\Jlava\2020\CASA\MAYO\IMG-6287.JPGD:\DE LA PC CASA\PAPA\Jlava\2020\CASA\MAYO\IMG-6288.JPG https://tercerturno1962.blogspot.com/2018/01/momentos-reconfortantes.html

jueves, 14 de mayo de 2020

EL MONOLITO DE LA PLAZA DE MACCHUPICCHU






Cada vez que veo la foto inmensa de Macchupicchu en mi comedor y que fuera un regalo para mis padres en sus bodas de Plata por parte de tio Victor Chambi , me da coraje porque la primera vez que visite la ciudadela estaba el monolito en la plaza y ahora ya no existe. Me preguntaba que había pasado y buscando información encontré esto:


Monolito que existió en la Plaza Principal de Machu Picchu



Es un bloque de piedra maciza que originalmente se encontraba en medio de la plaza principal de la Ciudad Inca de Machu Picchu, mayor al tamaño de una persona y con un peso de aproximadamente media tonelada; actualmente se halla semienterrada en las inmediaciones de Machu Picchu.



Monolito removido de la Plaza Sagrada de Machu Picchu

Se tiene registro gracias al Dr. Manuel Chávez Ballón, que en noviembre del año de 1978, el gobierno peruano dirigido por el general Francisco Morales Bermúdez, “ordenó que se retirará el monolito central de la Plaza Principal de Machu Picchu”.

La roca ubicada en medio de la plaza principal de Machu Picchu fue tumbada y retirada, para permitir el aterrizaje del helicóptero que transportaba a los reyes de España Juan Carlos I y su reina Sofía.





Monolito removido por segunda vez

Lastimosamente, esta no fue la única oportunidad en la que esta piedra fue removida. Se sabe que en 1989 la piedra fue removida por segunda vez; esta vez, por motivo de la reunión de los presidentes de los países que conformaban el Pacto Andino (en la actualidad CAN – Comunidad Andina de Naciones), bajo la orden del gobierno de Alan García Pérez. En esta oportunidad para permitir el aterrizaje de los helicópteros que transportaban a los presidentes iberoamericanos.



Destrucción del monolito de la Plaza Sagrada de Machu Picchu

Durante la segunda intervención para remover la piedra, mientras los obreros maniobraban para retirarla, el monolito sufrió graves daños (se rompió en pedazos) y al no poder ser restaurada, los pedazos fueron removidos y enterrados en un lugar cercano.

Daño irreparable

Si considera el diseño de la mayoría de los lugares de la ciudad inca de Machu Picchu, notara que cada una de las construcciones, canales y monolitos de la ciudad, fueron de vital importancia para sus habitantes, y tenían son solo un significado sino un uso en particular.

El hecho de que este monolito removido de Machu Picchu, se hallara en medio de la plaza principal de la ciudad sagrada, indica que la perdida de cultura y simbolismo que esta roca representaba, es irreparable y mayor a cualquier circunstancia diplomática o social.

Por esas cosas de la vida ,en la segunda ocasión mi padre fue a la ciudadela con los hermanos Chacaltana y se tomo las fotos que ven. El decía que solo iba allá en helicoptero.

Una pena y realmente solo en nuestra patria suceden esas cosas





viernes, 8 de mayo de 2020

LA COLUMNA DEL PIÑA-COQUI CAYO



Hace muchos años atrás cuando aún no entrabamos a la era digital, nuestras directivas de la XIX promoción hacían boletines impresos en donde informábamos los acontecimientos programados y realizados. Allí a veces daban un espacio para escribir una columna. Rescaté esta pequeña crónica como reconocimiento a un hermano deportista.

Espero seguir encontrando más boletines

Pepelucho

2020



LA COLUMNA DEL PIÑA


Cuarenta años de conocernos. Si parece que fue ayer cuando medio asustados cruzábamos por primera vez las cuadras e íbamos a pasar nuestra primera noche. Cuántas cosas sucedieron esa primera noche. A algunos les dio tortícolis por la almohada dura, a otros se les enfrió los pies, otros no durmieron pensando en su flaca, en fin, anécdotas hay miles, sin embargo, todos teníamos el mismo orgullo: ya éramos cadetes del glorioso Colegio Militar.

Con el pasar del tiempo, formamos una logia eterna: Somos de la XIX. Cómo han sonado esas palabras en el mundo. Nos conocen en todos sitios porque nuestra gente ha sabido llevar en alto ese nombre. Gracias a todos los que han hecho de la XIX grande, ella es muy bien reconocida.

En esta ocasión permítanme personalizar a uno de ellos: nuestro Coqui Cayo, digo nuestro, porque el desde chiquito caló hondo en nosotros y formó parte de cada uno. Desde el inicio fue brillante como deportista. Las canchas de atletismo, fútbol y cuanto deporte hay, del CMLP y de la Marina supieron de tardes de gloria gracias a él. A través del tiempo, su coraje, garra y empuje lo personificaron como una persona ganadora. El es uno de los factores de que la XIX siempre se mantenga unida por el deporte. El y los demás hermanos deportistas siempre estuvieron a la vanguardia y por ellos siempre permaneceremos unidos.

Ahora parece que el tiempo se ha detenido en él. Sigue con el mismo ímpetu ganador aún cuando las fuerzas pudieran fallarle. Sin embargo, gracias a su indomable fuerza interna es que supera cualquier desbalance físico y  nos hace  ganadores .

Estamos orgullosos de ti Coqui por todo lo que has dado y das por la promoción y en estas líneas quería trasmitirte este humilde mensaje para quien seguirá siendo el abanderado deportivo de nuestra gloriosa XIX .


Hasta la próxima

23-06-2002

Boletin 34-XIX CMLP



Siempre las imágenes grafican menor que el texto. Acá podemos sentir que su perseverancia y pundonor fue en todas las canchas. Su pasión fue la natación en donde hasta hoy campeona y sigue adelante en los campeonatos de masters. Pero también ha participado en atletismo defendiendo a la ESNA, al CMLP y a su XIX en las olimpiadas de excadetes; asimismo en futbol, fulbito ,natación y tiro entregándose en forma total. Nunca olvidare que una vez nos dijo: si participamos es para ganar. Triunfador en la vida y ahora seguirá cosechando triunfos emocionales viendo triunfar a su hijo Coquito que juega futbol por su universidad en los EE.UU.

Grande Coqui¡¡¡¡¡¡ 



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Su hijo Coqui ya esta escrrbiendo su propia historia deportiva para su orgullo y para los que lo queremos. Actualmente juega en el equipo de fútbol de la "Universidad de Lyon" del Estado de Arkansas USA.

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domingo, 12 de abril de 2020

MI PRIMERA ENTREVISTA


MI PRIMERA ENTREVISTA



Por : César Hildebrandt Pérez Tribeño 




Nieto de un abuelo periodista y librepensador —Benjamín Pérez Treviño dirigió "La Razón" en Trujillo y fue jefe de la logia masónica de esos parajes—, a mí nunca me cupo duda alguna respecto de lo quería hacer. En el colegio militar "Leoncio Prado" había ensayado algunas escribideras, presidido un huachafísimo club de oratoria y editado el álbum de la promoción XIX con más audacia que tino y sin que nadie se diera cuenta de las barbaridades allí expuestas.

 No fue demasiado extraño, pues, que a los 17 añios me presentara en "Expreso" con unos articulitos que hablaban de la novela que acababa de fascinarme: "Rayuela". Me los recibió amablemente Manuel D'Ornellas, por entonces un joven jefe de la página editorial del diario que refundara Manuel Ulloa, y me los publicó sin tocarme una coma. Así había empezado esta matraca.

Siguió sonando en el "Correo" de Luis Banchero, donde fui redactor múltiple, hombrecito orquesta, emergencista al toque y admirador de los extraños y prolongados suspiros de Sarina Helffgott, poeta y escritora, bohemia y no quiero saber más qué. Sarina, desde luego, nunca me miró más que como un metete precoz. En la sección fotografía, el jefe, un japonés, tuvo el acierto de bautizarme con el mote de "Yoqueyomiyeche", chapa que pegó y que tenía que ver, desde luego, con mi minoría de edad y mi fama de quejica. En todo caso, fueron nueve meses de hacer de todo y de no recibir un centavo, injusticia que me llevó a plantear un juicio en el fuero laboral, juicio que, por supuesto, perdí y que fue mi primera lección de lo que  podía esperarse de los dueños de periódicos en el Perú.

De allí pasé a "Última Hora", un diario inolvidable aunque ya por ese entonces tocado por la decadencia. A los pocos días de estar en ese antro de pisos untados de petróleo, en esa buhardilla temblorosa que don Pedro Beltrán había habilitado para su vespertino favorito, me obligaron a fingir una crónica futbolera fechada en Buenos Aires cuando realmente había sido escrita en una vieja Remington de la redacción —así empezaron los "envíos" impostores sacados de las primeras transmisiones por satélite—. A la mañana siguiente, don Bernardo Ortiz de Zevallos,el director, me mandó llamar para decirme que la añagaza le había gustado, que tenía mucho futuro y blablablá-y que me nombraba editor del suplemento deportivo. Era finales de 1969, yo tenía 21 años, el Perú se había clasificado para el campeonato mundial de fútbol de 1970 y el suplemento deportivo, agrandado a 16 páginas diarias, iba a ser el atractivo de la temporada. Así que la vida me empezaba a sonreír.

Me cansé pronto de ser editor, metí la pata hasta la ingle un par de veces, tuve roces con Luis Curie, el editor en jefe que censuraba mis locuras, trabé amistad con Veguita, el sobaco ilustrado más inodoro del país —cuando lo conocí no llevaba la dentadura que años después luciría y que, más tarde, volvería a quitarse en una sucesión de pesadilla que desconcertaba a sus víctimas-, me fui de putas un par de días de pago, me daba grima cada vez que tenía que corregir a algunos manganzones que me doblaban la edad y que ni siquiera agradecían y un día mandé todo al demonio y me fui a "Caretas". Resultaba que Igor Calvo, hermano del poeta César, dejaba su puesto en la revista por uno en Petroperú y me recomendaba que hiciera una prueba en el aquel entonces quincenario fundado hace una punta de años por Doris Gibson y Francisco Igartua. 





Fui y me probaron. Me probaron y me aprobaron. Para mi desgracia, me aprobaron con creces y me pusieron encabezando la escuálida lista de redactores. Eso me ganó el odio inmediato de algunos (y de algunas). Una de ellas -Alfonsina Barrionuevo- fue a quejarse donde Zileri por el atropello y a amenazar con que se iba si el ultraje no era reparado. Parece que Zileri la mandó a la porra porque la señora dejó de colaborar con sus notas cartográficas sobre las campiñas serranas.

La envidia era para mí una vieja conocida. La había padecido en el colegio, en los poquitos años que frecuenté una universidad -la Villarreal, entre 1965 y 1968-, en la atmósfera un tanto geriátrica de "Ultima Hora". Nunca dejó de morderme el fondillo, nunca dejaría de ladrarme. Y siempre estuve preparado para sus tarascadas. Y no es que yo fuera especialmente brillante. Es que hacía mi trabajo en un mundo de flojos y escribía con cierta corrección en un mundo de falsos escribas.

 Para mi mayor suplicio, Enrique Zileri resolvió nombrarme jefe de redacción -un escalafón por debajo del legendario César Lévano, que era jefe de Informaciones- y darme una tarea adicional a las múltiples que ya tenía: la de entrevistar a un personaje en cada número. Esto fue porque la primera entrevista que realicé en mi vida se la hice al Búfalo Pacheco -Pacheco Girón era su apellido-, un matón aprista a quien yo había visto, en la Villarreal, disolver mítines comunistas con una correa incrustada de cabezas clavas y al grito de "los rojos a Cuba, conchas de su madre". La entrevista salió bien, al parecer, por-que la mañana de su aparición -con fotos de Víctor Manrique- Zileri me dijo que mi destino sería entrevistar.

PUBLICADA EN LA REVISTA 'HILDEBRANDT EN SUS TRECE' DEL 30 DE ABRIL DEL  2010